8800直驱装配工艺流程

tyvek

一.压轴套
1、依次装入上轴中套，上轴前套。下轴后套，下轴中套。下轴前套，切刀驱动轴套，送布，抬牙轴套，针距坐套，倒缝扳手轴套；
2、依次装入压脚扳手提升凸轮，压脚扳手，针杆下套。(注意：区分-3用长套，-5用短套，应该打上胶水)压紧杆套，针杆下套过线环，止动销弹簧，止动销，针距表盘(-3用4个、-5用8个)；
3、拧入上轴中套螺钉，下轴后套螺钉，切刀驱动套螺钉；
4、定位块，敲棒应该定期检查，是否磨损严重。遇到轴套很松动的时候，都要用609胶水粘牢。
二.倒缝扳手，送布连杆
1、检查上道工序；
2、装倒缝轴，倒缝扳手，挂复位弹簧，复位黄(-3用长，-5用短)倒缝限位套，倒缝连杆，长短销依次装入上轴，绕线滑轮，上轴紧圈，上轴齿轮，送料连杆，竖轴，竖轴紧圈，数轴上齿轮。下轴，切线凸轮(注意方向)下轴紧圈，下轴齿轮；
3、每根轴都要转动灵活，不的有卡点，倒缝扳手复位准确，送布凸轮转动灵活。
三.研磨齿轮
1、检查上道工序
2、检查齿轮咬合是否准却，检查轴套螺钉是否没有拧紧，
3、依次拧紧上轴紧圈螺钉，检查上轴是否有间隙 竖轴上齿轮螺钉，竖轴紧圈螺钉上轴齿轮螺钉。送布凸轮螺钉，下轴齿轮螺钉下轴紧圈螺钉
4、检查力矩，齿轮咬合是否有卡点，或有间隙，研磨齿轮，研完后，检查轴向间隙，齿轮咬合情况是否良好。
5、清洗研磨膏，机头内部要清洗干净，拧上油窗，检查力矩。
四.挑线杆
1、检查上道工序；
2、依次装入回油管，前杠杆组件，松线板，钢绳。装好检查是否松线灵活，针板；
3、装挑线杆组件，定位螺钉一定要在平面，压针杆上套(要用609胶水固定)。针杆，针杆要运动灵活，不能有卡点，针杆线勾，机针，压紧杆。压杆油封，导架。大线勾，调压导杆，调压簧，调压螺母，上压线板，抬压右杠杆，抬压顶杆，下压线板；
4、装好检查力矩。
五.装牙架
1、检查上道工序；
2、依次装送布轴。送布挡圈。抬牙轴，抬牙挡圈，牙架，抬牙叉，穿油线，抬牙轴位螺钉与抬牙连杆间隙尽量最小；
3、检查同步，机针最高，牙齿最高，最大针距时候。牙齿前后，左右不能碰针板，牙齿高低—3为0.7—0.9mm.-—5为1.1—1.3mm。为复位黄(-3用长，-5用短)送布牙左右间隙为0.1mm以下。最大送布时，中间齿与针板间隙为0.5-0.0mm；
4、装好检查力矩，倒缝是否灵活，有卡点。
六.油泵
1、检查上道工序
　　2、依次装入旋梭油量调节簧，调节簧螺钉，旋梭供油管，油泵接头，机壳线勾，小夹线组件，过线杆。绕线器组件，绕线小夹线组件，防护罩，油泵连接柱，自动到送料曲柄，油泵。调整绕线滑轮与绕线器驱动轮的间隙。橡皮塞装好拖车，脱完检查轴向螺钉，是否有松动，牙架，送布轴，抬牙轴前后，左右松动，
　　七.装剪线
　　1、听声音，低速到高速运转是否有异常的声音
2、装刀架，刀架压板，切线凸轮曲柄轴，刀架曲柄复位簧，刀架曲柄，切线凸轮同步调整针杆上升5mm时，切线凸轮曲柄与凸轮底面相一致。切线凸轮曲柄端面与切线凸轮的内端不会碰撞；
3、装固定刀，注意切刀是否到底，和机壳完全紧密接触，不能敲定刀，调整动刀与定刀的咬合为1.0--1.5mm。装旋梭，检查针杆高度，机针与旋梭会合时，从针孔上端到梭尖高度为0-0.5mm，机针与梭尖间隙为0-0.05mm以下，旋梭定位勾间隙-3为0.4-0.7mm，-5为0.6-1.1mm,分线器与旋梭，动刀相互不碰。固定刀与旋梭的间隙为0.4mm以上。
八.装电磁铁磁铁
1、装剪线电磁铁，松线板供油管压板，倒缝磁铁，倒缝开关，拨线磁铁，接地线，最后插线，插线之前先理清电线，电线不能相互缠绕，依次为，剪线，拨线地线，空格，倒缝开关，倒缝磁铁。
九.电机的安装
1、先压入上轴油封，注意油封不能与送布凸轮摩擦，联轴器A，联轴器A定位孔与上轴平面一致，联轴器橡胶圈，联轴器B定位孔要和电机轴平面一致，固定好电机，固定电机时要注意上轴平面与电机轴平面要一致，电机线压板；
2、装好电机罩壳，注意电机罩壳与机壳的花纹要一致，配合要密切，装手轮，压脚，压脚高度6mm,膝控13mm,电磁10mm,护指器；
3、调整倒正逢针距，-3，表盘拧到3，倒正逢十针之内可以完全重合-5表盘拧到最大，倒正逢十针可以完全重合。
十.试车