781平头锁眼机的维修与调整

tyvek

　　1、针杆、挑线、勾线机构
　　针杆与旋梭的配合
　　①当针杆下降至下死点时，针杆下平面至针板上平面的间距为13.6mm。
　　②当针杆由下死点回升约2.2~2.6mm时，旋梭尖勾线，梭尖与机针中心相交。
　　③此时，梭尖高于针孔上面为1.2~1.6mm。
　　④同时，梭尖与机针间隙为0.05~0.1mm。
　　调节顺序
　　①确定针板高度、梭尖勾线、梭尖与机针间隙；
　　②注意机针在左右针位时的高低位置不同，所以一定要使机针在任何位置均能顺利形成线环并被梭尖勾线。
　　2、针摆、套结、复位机构
　　⑴机针的摆动应在机针退出缝料后到刺入缝料前进行，一般调节至开始摆动到摆动结束时针尖距离针板的间距一样；调整方法：将机针降至下死点，旋松针摆小齿轮，并轻转小齿轮，使针摆凸轮的最大半径转到最右边。
　　⑵针在右基线落针时应落在针板孔中心；调整方法：将针降至下死点，旋松摆杆上的螺钉，拨动摆杆，使之落在中心。
　　⑶在机头右侧有4个螺钉(2个水平、2个垂直)，其中2个水平螺钉分别调节左右基线，也就是调节两横列中间空隙的间距的大小；2个垂直螺钉调节横列宽度下面的主调节套结的宽度。
　　⑷左右横列中间间距一般调整为0.5mm左右，过小有可能切断横列线，过大会出现毛刺。
　　⑸适当调节紧固螺钉，否则会发生间距变大、横列变宽、套结变宽等现象。
　　3、送料、压脚、松线机构
　　送料凸轮
　　⑴运动路线
　　上轴转动——带动钮孔针数变换主、副齿轮——送料凸轮传动齿轮——带动送料凸轮动作。
　　⑵送料凸轮上有
　　①一凹槽带动滚珠、从动杆等送料，停车时，滚珠落在心形凹部正中。
　　②一半凸起、一半平的圆轨道，目的是左右横列位移。
　　③2个松线顶块，目的是使前面套结时，下夹线器张开松线。
　　④2个套结顶块，为了打2个套结。
　　⑤一个落刀定时顶块，目的是为了选择最佳落刀时机。
　　⑥下部有低速停车顶块，目的是为了缝纫即将结束时产生低速，最后停车。
　　⑶2个夹线器
　　①上夹线器：工作时(横列套结)均夹紧，只有停车时松开，目的是为了让打线杆拉出一部分线。开机时，因长拉杆拉动锁紧钩，使锁紧钩上连着的连杆松线曲柄、上夹线挺杆从平面上落入斜面上，使之夹紧工作。停机时，长拉杆推动锁紧钩，使之松开。
　　②下夹线器：横列工作时夹紧，套结时松开，原因是因横套结时摆幅突出增大，减轻线张力，避免套结时断线，停车时，一般也调为松开，但起针一针必须落下，目的是为了防止起针时脱线，可调节2个松线线顶块。
　　⑷调节顺序及配合
　　①停车时，滚珠落在心形凹槽正中。
　　②手摇送布手柄时，注意第1套结顶块一开始顶，第1松线顶块也开始顶。
　　③第2套结刚走完，第二松线顶块也完成，但未落下，一开机即落下夹紧。
　　④第2套结刚走完，低速停车顶块也顶完。
　　⑤第2套结即将结束，尚差2~3针时，切刀定时顶块开始顶。
　　⑥要注意左右横列长短，右横列长，左横列短，说明第一套结太迟，应提早。
　　4、变速制动机构
　　工作程序
　　⑴脚踩踏板——启动架摆动——启动架上调节螺钉压向制动架下部的启动顶销——机器安全缝锁开始。
　　①制动架摆动，拉动皮带，产生高速，开始工作。
　　②变速杠杆因其上的压簧作用，挂到高速档上。
　　③因制动架摆动，拉动锁紧钩，使上夹线器夹紧。
　　④锁紧钩又锁住压脚架，使抬压脚剪线机构等暂不工作。
　　⑵停车和低速的调整
　　①大约距缝纫结束7~8针时，低速顶块向下顶，引起变速杠杆脱档(高速档落入低速档)，同时，制动架因拉簧作用轻微摆动，拨动低速皮带进入低速带轮上，高速皮带进入滑动轮上，产生低速。
　　②转到低速停车顶块最高点时，引起变速杠杆再次脱档(由低速进入空档)，同时，制动架因拉簧作用，再次摆动。将低速皮带也拨入滑动轮上，高速皮带在原滑动轮右端到左端，其间尚有制动减速弹簧板卡进制动盘曲面上，减速后，制动定位块卡进定位凹槽制动定位。
　　调整要求
　　⑴用手动送布曲柄转动机器，将变速杠杆由高速档转到低速档后，调节制动架顶块与变速杠杆顶块的间隙为0.2~0.5mm。
　　⑵制动缓冲大弹簧的弹力一般调整在螺柱伸出螺母10~15mm。
　　⑶启动架的调节螺钉头部与制动架下部的启动顶销的间隙应调为0.5~1mm。
　　⑷制动缓冲弹簧前端与制动凸轮盘的距离应调为0.5mm。